3 generasjon Nissan X-Trail T32

Den 3 generasjonen av Nissan X-Trail T32 ble solgt i Norge fra 2014. Den leveres med en dieselmotor av typen R9m. En 1.6 liters motor med 130 hk eller får du den i M9R en 2.0 liters dieselmotor med 177 hk. Du får den også med en 1.6 liters bensinmotor med 163 hk av typen DIG-T

Den er mye morsommere å kjøre en både 1 og 2 generasjon X-Trail. Den er mye stillere innvendig. Den har ganske stor plass og du får den i 5 eller 7 seter. Ungene elsker å få sitte på den bakerste seteraden i bagasjerommet uansett om det er litt dårlig plass der.

Den 2 liters dieselmotoren får bilen til å virke både rask å gøyal å kjøre.

Denne bilen er for di litt tøffere oppgavene ute på landet, den kan være en tøff offroader eller bare en vanlig fin familiebil. Den egner seg veldig godt til di fleste oppgaver du kan bruke en bil til.

2 generasjon Nissan X-Trail

Den andre generasjonen av Nissan X-Trail ble solgt i Norge fra 2007. Den leveres med en dieselmotor av typen M9R en 2 liters dieselmotor med 150 eller 173 hk.

Den leveres også med en Qr 20 motor med 140 hk.

Nissan har enda lengre tradisjoner nå med mange forskjellige utgaver av 4 hjuls trekkere.

X-Trail T31 har fått et mye bedre utseende nå og en herlig dieselmotor på 150 eller 173 hester alt etter hva du er villig til å betale til staten.

Den har ikke helt fått den oppgraderingen jeg trodde den skulle få på kjøreegenskapene men, den er bedre og kjøre og mer komfortabel nå enn T30 var.

Den er litt myk i svinger når du har høy hastighet, da krenger den litt i meste laget. Med diesel og automatgir er den veldig fin å kjøre. Personlig velger selv den i manuell utgave som en favoritt spesielt for den store forskjellen i slepevekt.

Den er blitt ganske mye større enn første utgave av X-Trail  T30. Den er mer stabil og fungerer veldig bra ved vanlig kjøring på norske veier både vinter og sommer. Den er også utstyrt med et avansert firhjulstrekk system så  den kommer seg særdeles godt frem også.