Nullstille oljeutynningsvarsel Isuzu D-Max

Hvordan nullstille oljeutynningsvarsel på Isuzu D-Max (TF-serien) RZ4E fra 2012

Nullstille oljeutynningsvarsel Isuzu D-Max

sånn nullstiller du oljeutynningsvarsel på D-Max

D-Max (RZ4E, Euro 6) er utstyrt med system for overvåking av motoroljenivå for å unngå motorfeil fra fortynning av motorolje. Denne nye funksjonen estimerer oljeutynningsnivået ved å analysere akkumulerte data for ECM. ECM bestemmer etter visse parameter og oljedynningsnivået overstiger et visst nivå (fortynningsgrad for olje = 13%), lyser ECM SVS-indikatorlampe med DTC P109A [DPF Oil Dilution Too High]. Dermed må man tilbakestille disse akkumulerte dataene (Oil Dilution rate) ved utskifting av motorolje for å unngå feilaktig SVS-indikatorlysbelysning.

 

Når man selger bilen, forklar kunden nødvendigheten og fremgangsmåten for tilbakestilling av «Oljeutynningsrate» ved bruk av brukerhåndboken

Det er to metoder for tilbakestilling av «Oljeutynningsrate» ved bruk av / uten G-IDSS.

Denne prosedyren kan utføres uten G-IDSS. Hvis kunder bytter ut motorolje alene eller utfører service på kjøretøyet utenfor Isuzu-nettverket, må du tilbakestille «Oljeutynningsgraden» ved å følge fremgangsmåten.

1) Kontroller at parkeringsbremsen er på, og at girposisjonen er i nøytral posisjon (modeller med manuell girkasse) eller i parkeringsstilling (modeller med automatisk girkasse).

2) Sett strømmodus til “ON” (modeller med nøkkelfri start) eller vri startbryteren til “ON” -posisjon (modeller uten nøkkelfri start).

Forsiktig: Ikke start motoren.

3) Trykk inn gasspedalen helt inn, og hold den som den er til SVS-indikatoren blinker og lyser kontinuerlig tilbake.

(ca. 60 sekunder).

[Merk]

Etter at gasspedalen har blitt trykket ned i omtrent 20 sekunder, begynner SVS-indikatorlampen å blinke sakte (blinkhastighet: 1 ganger / sekund). Når mer enn 40 sekunder har gått, skifter SVS-indikatorlampen til raskt å blinke (blinkhastighet: 3 ganger / sekund). Deretter lyser SVS-indikatorlampen kontinuerlig tilbake. (Den akkumulerte «fortynningsgraden for olje» tilbakestilles.)

Forsiktig: Hvis SVS-indikatorlampen er tilbake på kontinuerlig belysning uten å blinke raskt, er ikke operasjonen fullført riktig. Utfør igjen fra første trinn.

Du kan også lese også om hvor du finner chassinummeret på en Isuzu D-Max her

Nissan Navara Artic Truck

Nissan Navara Artic Truck AT35, er en av di tøffeste bilene i klassen

Nissan Navara Artic Truck AT35

Ombyggingen til Artic Truck gir deg mye mere bakkeklaring og et helt utrulig grep på alle slags underlag.

Kjøreegenskapene til en Artic Truck syns jeg faktisk er bedre enn en standard bil på vanlig vei. Komforten er veldig mye bedre på dårlige veier og ikke minst med kjøring i terrenget, di store dekkene vil gi deg mye bedre flyteevne på dårlig underlag.

Dette er en super bil både som privatbil og som arbeids bil,uansett om du jobber på kontor eller du har en lang dårlig skogsvei du må kjøre for å komme på jobb.

Her kommer info om ombygging rett fra Artic Truck nettside. Link er lagt inn i den blåe utheva skriften.

.

NISSAN NAVARA Artic Truck AT35 OMBYGGING. Tatt fra Artic Truck nettside 01.09.2020

Når en Navara bygges om med større hjul heves bilen totalt med 40 mm og hjulhusene tilpasses både foran og bak i tillegg til flere modifiseringer for at hjulene skal gå fritt i alle situasjoner. Det monteres skjermbreddere lakkert i bilens farge som gir bilen et kraftfullt utseende og gjør at den skiller seg ut blandt andre kjøretøy.

• 35×12.5R17 BF Goodrich A/T Ko2
• 17×10” aluminiumsfelger
• Lakkerte skjermbreddere
• Tilpassning av hjulhus foran og bak
• Arctic Trucks skvettlapper foran og bak
• Nye stigtrinn
• 40 mm heving totalt med Arctic Trucks støtdemper og spiralfjær fra Bilstein
• Kalibrering av speedometer
• Forstillingskontroll
• Momentnøkkel til dekkskift og etterstramming
• Godkjenning hos trafikkstasjon